Foi necessário criar algumas alternativas

Foi necessário criar algumas alternativas

 O transporte da produção de Caldeirão Cozinha Industrial: Ferrovia Madeira-Mamoré Reciclagem de borracha comprova construção da ferrovia Madeira-Mamoré Em 1846, a Bolívia teve a ideia de construir uma ferrovia às margens dos rios Madeira e Mamoré. Como o país não pode transportar a produção de borracha em seu território, foi necessário criar algumas alternativas que possibilitassem a exportação de borracha através do Atlântico. A ideia original optou por um cruzeiro fluvial, subindo o rio Mamoré na Bolívia e depois subindo o rio Madeira no Brasil. Mas o rio tem grandes obstáculos: vinte cachoeiras dificultam a navegação. Foi aí que se pensou a construção de uma estrada de ferro para cobrir o troço problemático por terra.

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